Spedizioni in Sud America. Brasile, Argentina, Cile, Colombia e Perù, via mare e via aerea.
Il Sud America è lontano e le dogane sono esigenti: un dato sbagliato su un documento costa giorni di sosta in porto. Spediamo via mare e via aerea verificando prima ogni documento con l'importatore.
Le risposte alle domande più frequenti.
In quali Paesi del Sud America spedite?
Brasile, Argentina, Cile, Colombia, Perù e gli altri Paesi dell'area, via mare in container o groupage e via aerea.
Perché in Brasile i documenti vanno approvati prima dell'imbarco?
Perché la dogana brasiliana confronta ogni dato della polizza di carico con la dichiarazione, e le differenze portano a sanzioni. Far approvare la bozza all'importatore evita correzioni a nave partita.
Ci sono dazi ridotti per la merce europea?
Sì, verso Cile, Colombia e Perù gli accordi con l'Unione riducono o azzerano i dazi per i prodotti di origine preferenziale europea, se documentata.
Perché in Sud America i documenti contano più del viaggio?
Brasile: dati dell'importatore sui documenti
In Brasile la polizza di carico deve riportare il codice fiscale dell'importatore e la classificazione della merce, e la dogana confronta ogni dato con la dichiarazione. Differenze di peso, numero di colli o descrizione portano a sanzioni. Per questo chiediamo al vostro cliente di approvare la bozza dei documenti prima dell'imbarco.
Cile, Colombia e Perù: accordi con l'Unione
Con Cile, Colombia e Perù l'Unione ha accordi commerciali che riducono o azzerano i dazi sui prodotti di origine europea. Serve la prova dell'origine preferenziale prevista da ciascun accordo: verifichiamo le regole per il vostro prodotto e prepariamo il documento con la dichiarazione di esportazione.
Argentina: regole che cambiano
In Argentina le norme su importazioni, licenze e pagamenti sono state modificate più volte negli ultimi anni. Prima di ogni spedizione conviene far confermare all'importatore quali autorizzazioni servono in quel momento. Sui documenti va indicato il suo codice fiscale.
Mare, aereo e imballo
I volumi viaggiano in container completo o in groupage; ricambi e merci urgenti in aereo. Per il legno degli imballi vale lo standard ISPM 15, controllato con attenzione in tutta l'area. Consigliamo sempre una copertura assicurativa sul valore reale.
