Spedizioni in Irlanda. Su strada e via mare, da Brescia.
Da Brescia spediamo in Irlanda su strada e via mare con partenze programmate: ritiro, documenti e consegna seguiti da un unico referente.
Irlanda, su strada e via mare.
Consegniamo in tutto il territorio: Dublino, Cork, Galway e Limerick. Si arriva attraverso la Francia e i traghetti diretti verso i porti irlandesi, oppure passando per il Regno Unito: in questo caso il tratto britannico viaggia in transito doganale, perché il Regno Unito non fa più parte dell'Unione Europea. Adattiamo la spedizione alla merce e ai tempi, e vi aggiorniamo dal ritiro alla consegna.
Partenze programmate
Pianifichiamo con voi data di ritiro e consegna in Irlanda, dal singolo carico alle spedizioni ricorrenti.
Dal pallet al carico completo
Dimensioniamo la spedizione sulla vostra merce, dal singolo pallet al camion completo, con consegna in Irlanda.
Nessuna dogana, Intrastat incluso
L'Irlanda fa parte dell'Unione Europea: la merce circola senza dogana e gestiamo noi gli adempimenti Intrastat.
Merci pericolose ADR
Trasporti stradali in regime ADR con personale formato; armi e munizioni previa verifica delle autorizzazioni applicabili.
Polo logistico a Brescia
3.000 m² coperti e 18 banchine di carico: deposito, imballaggio e preparazione della merce prima della partenza.
Un referente dedicato
Una persona segue la vostra spedizione dalla richiesta alla consegna e vi aggiorna sullo stato del viaggio.
Vedi anche: Spedizioni in Europa · Trasporto terrestre · Dogana · Merci pericolose · Settore armiero · Preventivo
Paesi vicini: Regno Unito · Francia · Belgio · Paesi Bassi
Due strade per l'Irlanda.
Via diretta o attraverso la Gran Bretagna
Dopo la Brexit esistono due modi per raggiungere l'Irlanda su strada. Il primo è il collegamento diretto: la merce attraversa la Francia e si imbarca sui traghetti verso i porti irlandesi, come Rosslare, Dublino e Cork, restando sempre nell'Unione. Il secondo è il cosiddetto ponte terrestre attraverso la Gran Bretagna, più breve via mare ma con un tratto fuori dall'Unione.
Il ponte terrestre e il transito T1
Quando la merce passa per la Gran Bretagna, viaggia in transito T1 con il sistema NCTS, che Regno Unito e Unione applicano insieme grazie alla Convenzione sul transito comune: la merce mantiene il suo stato di merce unionale e non paga dazi britannici. Servono però una garanzia per il transito e le formalità nei porti britannici di imbarco e sbarco. Scegliamo con voi la soluzione più adatta al carico.
Documenti tra imprese
L'Irlanda fa parte dell'Unione Europea e dell'area euro: tra imprese valgono le regole intracomunitarie, con partita IVA del cliente verificata su VIES, fattura senza IVA italiana e prova della consegna, come il CMR firmato. Le consegne in Irlanda del Nord seguono le regole dell'Unione sulle merci grazie al Quadro di Windsor, ma vanno indicate chiaramente in fase di preventivo perché cambiano percorso e documenti di trasporto.
Merci pericolose sui traghetti
Le merci pericolose viaggiano secondo l'ADR su strada e il Codice IMDG nel tratto via mare. Le compagnie di navigazione possono applicare limiti propri o richiedere la prenotazione anticipata della merce pericolosa: lo verifichiamo prima di confermare la partenza. Per armi e munizioni l'Irlanda ha una normativa molto restrittiva e servono le autorizzazioni previste per i trasferimenti tra Paesi dell'Unione.
Indirizzi e Eircode
In Irlanda ogni indirizzo ha un codice postale univoco, l'Eircode, che identifica il singolo edificio. Molti indirizzi rurali non hanno numero civico, e senza Eircode la consegna può diventare difficile: chiedetelo sempre al destinatario e indicatelo su ordine e fattura. Utile anche un contatto telefonico per concordare lo scarico, soprattutto per consegne a cantieri o aziende agricole.
Regno Unito e Irlanda nella stessa spedizione
Chi vende sia in Irlanda sia in Gran Bretagna deve tenere separati i due flussi: per l'Irlanda la merce è unionale e viaggia con le regole intracomunitarie, per la Gran Bretagna serve la dogana. Anche quando i colli viaggiano sullo stesso mezzo, fatture, documenti e Incoterms devono essere distinti per ciascun destinatario, così da non creare problemi al momento dello sdoganamento britannico.
Dal ritiro alla consegna in Irlanda.
Quattro passaggi, un solo interlocutore.
Richiesta
Merce, pesi, misure, destinazione e tempi: rispondiamo con una proposta.
Ritiro
Ritiro programmato presso di voi o consegna al nostro polo di Brescia.
Documenti
Documenti di trasporto e adempimenti Intrastat.
Consegna
Partenza con la prima corsa utile e consegna al destinatario in Irlanda.
Spedire in Irlanda.
Spedite in Irlanda?
Sì. Da Brescia organizziamo spedizioni su strada e via mare verso l'Irlanda con partenze programmate e consegna in tutto il territorio: Dublino, Cork, Galway e Limerick. Un referente dedicato segue la spedizione dal ritiro alla consegna.
Ogni quanto partite verso l'Irlanda?
Programmiamo la partenza in base alla vostra merce e alle date richieste. Il ritiro viene programmato presso di voi, oppure consegnate la merce al nostro polo logistico di Brescia, dove la prepariamo per la prima partenza utile. Per esigenze particolari valutiamo insieme una soluzione su misura.
Serve la dogana per spedire in Irlanda?
No. L'Irlanda fa parte dell'Unione Europea e la merce circola liberamente, senza dichiarazione doganale. Restano gli adempimenti Intrastat per gli scambi tra imprese, che gestiamo completamente noi.
Trasportate merci pericolose verso l'Irlanda?
Sì, su strada in regime ADR, con personale formato e un deposito con aree dedicate a Brescia. Verifichiamo la fattibilità partendo dalla scheda di sicurezza della merce. Per armi e munizioni valutiamo ogni spedizione in base alle autorizzazioni applicabili.
