Spedizioni in Oceania. Dall’altra parte del mondo.
L'Oceania è la destinazione più lontana da Brescia e una delle più rigorose all'arrivo: Australia e Nuova Zelanda applicano controlli di biosicurezza severi su merce e imballaggi. Prepariamo imballaggi e documenti tenendone conto fin dall'inizio.
Australia, Nuova Zelanda e Pacifico.
Via mare la merce arriva ai porti australiani di Sydney, Melbourne e Brisbane e a quelli neozelandesi di Auckland e Tauranga; via aerea ai principali aeroporti dell'area. Scegliamo con voi tra container completo, groupage e aereo in base a volume e urgenza.
Container completo
Container FCL verso i porti australiani e neozelandesi, con ritiro presso di voi e trasferimento al porto d'imbarco.
Groupage via mare
Per pochi pallet o colli, groupage LCL verso l'Australia: la merce viaggia in un container condiviso e pagate solo lo spazio che occupa.
Via aerea
Per merce urgente o di valore, spedizioni aeree verso Sydney, Melbourne e gli altri scali principali, con accettazione verificata con le compagnie.
Biosicurezza
Australia e Nuova Zelanda controllano con attenzione merce, container e imballaggi; nella stagione della cimice asiatica alcune merci vanno trattate prima dell'imbarco.
ISPM 15 e documenti
Gli imballaggi in legno devono essere trattati e marchiati secondo ISPM 15; servono fattura, packing list e, per alcune merci, i certificati di trattamento.
Dogana export in casa
Dichiarazione di esportazione in procedura semplificata nei nostri magazzini di Brescia, come Operatore Economico Autorizzato (AEO).
Vedi anche: Trasporto marittimo · Trasporto aereo · Groupage via mare · Dogana · Asia · Tutte le destinazioni
Paesi in Oceania: Australia
Approfondimenti: Groupage per l’Australia · Cimice asiatica 2026-2027 · Guida ISPM 15
Cosa serve per spedire in Oceania.
L'Australia e i suoi controlli
L'Australia ha controlli fitosanitari tra i più severi al mondo: gli imballaggi in legno non trattati e marchiati secondo ISPM 15 vengono trattati o respinti all'arrivo. Anche container e merce devono arrivare puliti, senza terra, semi o insetti.
La stagione della cimice asiatica
Per le merci spedite dal 1° settembre al 30 aprile l'Australia applica misure contro la cimice marmorata asiatica: alcune categorie a rischio, tra cui macchinari, veicoli e parti di metallo, vanno trattate prima dell'imbarco da fornitori riconosciuti. Anche la Nuova Zelanda applica misure stagionali, con regole proprie.
Nuova Zelanda
Con la Nuova Zelanda è in vigore un accordo di libero scambio con l'UE: con la prova dell'origine prevista la merce di origine europea può entrare con dazi ridotti o azzerati. Le regole di biosicurezza sono severe quanto quelle australiane e le verifichiamo prima di ogni spedizione.
Isole del Pacifico
Verso le isole del Pacifico i collegamenti sono meno frequenti e spesso richiedono un trasbordo. Valutiamo ogni destinazione caso per caso, scegliendo con voi tra nave e aereo in base alla merce.
Dalla richiesta alla consegna in Oceania.
Biosicurezza e documenti, verificati prima dell’imbarco.
Richiesta
Merce, pesi, misure e destinazione: proponiamo container, groupage o aereo.
Verifica biosicurezza
Controlliamo categoria della merce, stagione e imballaggi, e organizziamo i trattamenti se servono.
Dogana e partenza
Dichiarazione di esportazione in casa, poi imbarco in container o volo da Malpensa.
Arrivo e consegna
Sdoganamento all'arrivo e consegna al destinatario, con aggiornamenti a ogni passaggio.
Spedire in Oceania.
Spedite in Nuova Zelanda?
Sì, via mare e via aerea. Come l'Australia, anche la Nuova Zelanda ha regole severe di biosicurezza: verifichiamo merce e imballaggi prima della partenza.
Cosa succede se gli imballaggi in legno non sono conformi?
In Australia gli imballaggi in legno non trattati e marchiati secondo ISPM 15 vengono trattati o respinti all'arrivo, con costi e ritardi. Prepariamo casse e pallet conformi nel nostro polo di Brescia.
Le misure contro la cimice valgono anche per il groupage?
Sì. In Australia valgono per le merci interessate spedite in container completo, in groupage o come carico convenzionale durante la stagione di rischio.
Meglio l'aereo o la nave per l'Oceania?
L'aereo per merce urgente, leggera o di valore; la nave, in container completo o in groupage, per volumi importanti a costi più contenuti. Vi proponiamo la soluzione dopo aver visto i dati della spedizione.
