Spedizioni in Asia. Via aerea e via mare.
Dall'Estremo Oriente all'India, dal Sud-est asiatico al Caucaso: da Brescia spediamo in Asia via aerea e via mare, con la dogana export in casa e un referente che segue la spedizione fino alla consegna.
Un continente, molte regole diverse.
L'Asia non è un mercato unico: ogni Paese ha porti, documenti e regole d'importazione propri. Per questo partiamo sempre dalla destinazione e dalla merce, e scegliamo con voi la modalità più adatta tra aereo, container completo e groupage.
Via aerea
Spedizioni aeree da Malpensa verso i grandi scali cargo asiatici, da Shanghai a Hong Kong, Singapore e Seul, con accettazione verificata con le compagnie aeree.
Container completo
Container FCL verso Shanghai, Ningbo, Busan, Singapore, Nhava Sheva e gli altri porti principali dell'area, con ritiro presso di voi e trasferimento al porto d'imbarco.
Groupage via mare
Per pochi pallet o colli, groupage LCL verso Cina, Giappone, Corea del Sud, India, Singapore e Vietnam: pagate solo lo spazio che la merce occupa.
Dogana export in casa
Dichiarazione di esportazione in procedura semplificata nei nostri magazzini di Brescia, come Operatore Economico Autorizzato (AEO).
Merci pericolose
Spedizioni secondo IATA DGR via aerea e Codice IMDG via mare, con personale formato; armi e munizioni previa verifica delle autorizzazioni applicabili.
Il Caucaso anche su strada
Georgia e Armenia si raggiungono anche su strada, attraverso i Balcani e la Turchia: pianifichiamo il viaggio tappa per tappa.
Vedi anche: Trasporto aereo · Trasporto marittimo · Groupage via mare · Dogana · Guida agli Incoterms · Tutte le destinazioni
Paesi in Asia: Cina · Giappone · Corea del Sud · Taiwan · Hong Kong · India · Vietnam · Thailandia · Malesia · Singapore · Indonesia · Georgia · Armenia
Groupage via mare: Cina · Giappone · Corea del Sud · India · Singapore · Vietnam
Cosa serve per spedire in Asia.
Gli accordi di libero scambio
L'Unione Europea ha accordi commerciali in vigore con Giappone, Corea del Sud, Singapore e Vietnam: con la prova dell'origine prevista da ciascun accordo, la merce di origine europea entra con dazi ridotti o azzerati. Con India e Indonesia i negoziati sono conclusi ma gli accordi non sono ancora in vigore; con altri Paesi, come Cina, Thailandia e Malesia, non c'è un accordo e all'arrivo si applicano i dazi ordinari.
Registrazioni dell'importatore e certificazioni
In diversi Paesi l'importatore deve essere registrato: in India serve il codice IEC (Import Export Code), in Indonesia il numero identificativo dell'importatore. Alcune merci richiedono certificazioni locali prima dell'ingresso, per esempio in Cina. Le verifichiamo con voi e con il destinatario prima della partenza.
Imballaggi in legno
Casse e pallet in legno devono essere trattati e marchiati secondo lo standard ISPM 15, richiesto da molti Paesi asiatici, tra cui Cina, India, Giappone e Corea del Sud. Prepariamo imballaggi conformi nel nostro polo logistico di Brescia.
Hong Kong e Singapore
Hong Kong è un porto franco e non applica dazi sulla maggior parte delle merci, con regole particolari per alcuni prodotti come alcolici e tabacchi. Singapore è uno dei principali hub di trasbordo del mondo e applica la propria GST all'arrivo.
Dalla richiesta alla consegna in Asia.
La dogana resta in casa, la spedizione in una sola mano.
Richiesta
Merce, pesi, misure, Paese e città di destinazione: proponiamo aereo, container o groupage.
Verifica documentale
Controlliamo con voi registrazioni dell'importatore, certificazioni e prova dell'origine.
Dogana e partenza
Dichiarazione di esportazione in casa, poi volo da Malpensa o imbarco in container.
Arrivo e consegna
Sdoganamento all'arrivo e consegna al destinatario, con aggiornamenti a ogni passaggio.
Spedire in Asia.
In quali Paesi dell'Asia spedite?
Abbiamo pagine dedicate a Cina, Giappone, Corea del Sud, Taiwan, Hong Kong, India, Vietnam, Thailandia, Malesia, Singapore, Indonesia, Georgia e Armenia, ma lavoriamo in tutta l'Asia: per le altre destinazioni contattateci.
Meglio l'aereo o la nave per l'Asia?
L'aereo conviene per merce urgente, leggera o di valore; la nave per volumi importanti a costi più contenuti, in container completo o in groupage se la merce non riempie un container. Vi proponiamo la soluzione dopo aver visto i dati della spedizione.
Chi paga dazi e tasse all'arrivo?
Dipende dagli accordi di vendita, cioè dall'Incoterm scelto. Con i termini più diffusi dazi e imposte all'importazione sono a carico del destinatario; con DDP li sostiene il venditore. Vi aiutiamo a scegliere l'Incoterm più adatto.
Spedite merci pericolose in Asia?
Sì, via aerea secondo IATA DGR e via mare secondo il Codice IMDG, previa accettazione della compagnia aerea o marittima. Partiamo dalla scheda di sicurezza della merce.
