Groupage via mare per l'India. Consolidato a Brescia, consegnato a destinazione.
Pagate solo i metri cubi che la vostra merce occupa davvero. Se non riempie un container la spediamo in India in groupage, insieme ai carichi di altri esportatori.
India, in un container condiviso.
LCL sta per Less than Container Load: più spedizioni viaggiano dentro un solo container. La vostra merce la ritiriamo noi o arriva al nostro polo di Brescia, dove la prepariamo e svolgiamo la dogana export prima di consegnarla al magazzino di consolidamento. A destinazione i porti principali sono Nhava Sheva (Mumbai), Mundra e Chennai.
Spazio condiviso
Il container è condiviso con altri carichi. Così, anche per pochi colli o pallet, nessuno spazio resta pagato a vuoto.
Porti di destinazione
Porti di arrivo: Nhava Sheva (Mumbai), Mundra e Chennai. Il destinatario riceve la merce a domicilio oppure la ritira al magazzino di deconsolidamento.
Cosa chiede la destinazione
L'importatore indiano deve avere il codice IEC; nel groupage verso l'India la merce viene spesso sdoganata in un deposito doganale interno (ICD) vicino alla destinazione finale.
Dogana nei nostri magazzini
La dichiarazione di esportazione si fa nei nostri magazzini di Brescia. Siamo operatore AEO e usiamo la procedura semplificata.
Merce pronta per il viaggio
Controllo, imballo ed etichettatura avvengono nel nostro polo di Brescia, con pallet e casse in legno trattati e marchiati secondo ISPM 15.
Merci pericolose (IMDG)
Il Codice IMDG consente il groupage anche per le merci pericolose, se il consolidatore le accetta. Il primo passo è la scheda di sicurezza.
Vedi anche: Spedizioni in India · Trasporto marittimo · Guida ai container · Guida ISPM 15 · Dogana · Preventivo
Altri Paesi in groupage: Singapore · Vietnam · Cina · Tutti i Paesi
Nel glossario: Groupage · LCL · FCL · Consolidatore · Polizza di carico · ISPM 15
Groupage per l'India in quattro passaggi.
Quattro tappe, una sola persona a seguirle.
Dati della spedizione
Il volume tassabile lo calcoliamo da pesi, misure, numero di colli e impilabilità.
Presa in carico
La merce arriva al nostro polo di Brescia, consegnata da voi o ritirata da noi, e la imballiamo quando serve.
Dogana, poi consolidamento
Dopo la dichiarazione di esportazione la merce va al magazzino di consolidamento in porto.
Dalla nave al destinatario
Dopo l'imbarco il container arriva, si deconsolida e la merce raggiunge il destinatario in India.
Groupage per l'India.
Da cosa dipende il prezzo del groupage per l'India?
Il nolo si basa sul peso o sul volume della merce, e conta il più alto: è la regola W/M (peso/volume), per cui di norma 1 metro cubo equivale a 1.000 kg. A questo si sommano consolidamento in partenza e deconsolidamento all'arrivo, indicati nella nostra proposta.
Quando è meglio un container intero?
Con le misure della spedizione mettiamo a confronto groupage e container completo. In genere, quando il volume si avvicina a un container intero, il completo costa spesso meno e la merce viene manipolata meno volte.
Documenti per il groupage per l'India: quali servono?
La dichiarazione di esportazione è compito nostro. Da voi ci servono la fattura commerciale e la packing list, con pesi e misure collo per collo. L'importatore indiano deve avere il codice IEC; nel groupage verso l'India la merce viene spesso sdoganata in un deposito doganale interno (ICD) vicino alla destinazione finale.
Fate groupage per l'India anche per merci pericolose?
Sì. La base è la scheda di sicurezza, da cui verifichiamo classe, imballaggi ed etichette; poi si applica il Codice IMDG e servono l'accettazione del consolidatore e della compagnia marittima. Per armi e munizioni ogni spedizione viene valutata in base alle autorizzazioni applicabili.
