Autotrasporti a Brescia. Il camion giusto per ogni carico, in Italia e in Europa.
Chi cerca trasportatori a Brescia trova in Dalè un solo interlocutore per il trasporto su strada: organizziamo carichi completi, parziali e groupage in Italia e in tutta Europa, scegliendo ogni volta il mezzo adatto alla merce.
Le risposte alle domande più frequenti.
Organizzate autotrasporti anche per un solo carico?
Sì, organizziamo anche un singolo trasporto, senza contratti o volumi minimi. Ci servono merce, misure, peso, indirizzi di carico e scarico e data di disponibilità: da questi dati scegliamo il mezzo adatto.
In quali Paesi arrivano i vostri trasporti su strada?
Organizziamo trasporti su strada in tutta Italia e in tutta Europa, con partenze giornaliere verso i mercati principali. Raggiungiamo anche i Paesi fuori dall'Unione Europea, come Svizzera, Regno Unito e Turchia, occupandoci delle pratiche doganali.
Trasportate merci pericolose su strada?
Sì, organizziamo trasporti di merci pericolose secondo l'accordo ADR, con mezzi equipaggiati e autisti abilitati. Prima di prenotare chiediamo la scheda di sicurezza, il numero ONU, la classe e le quantità per collo.
Potete trasportare un macchinario pesante o fuori misura?
Sì. Per i macchinari pesanti usiamo pianali e ribassati con la portata adatta; quando il pezzo supera le sagome del Codice della strada organizziamo un trasporto eccezionale, con autorizzazioni, percorso studiato e scorta tecnica dove prescritta.
Che differenza c'è tra un autotrasportatore e uno spedizioniere?
L'autotrasportatore esegue il viaggio con il proprio camion. Lo spedizioniere organizza l'intero trasporto: sceglie il mezzo e il percorso, prepara i documenti, segue la dogana e risponde al cliente dal carico alla consegna. Dalè è una casa di spedizioni con sede a Brescia.
Come scegliere una ditta di trasporti a Brescia?
Trasportatore o spedizioniere: chi fa che cosa
Molte aziende cercano una ditta di autotrasporti quando in realtà hanno bisogno di qualcuno che organizzi il viaggio. Dalè è una casa di spedizioni: parte dalla merce e dalla destinazione e sceglie il mezzo, il percorso e i documenti. Per voi cambia poco nel modo di lavorare e molto nel risultato: non dovete cercare un camion diverso per ogni tratta né chiedervi chi segue la dogana. Avete un referente a Brescia che risponde dell'intero trasporto, dal carico allo scarico.
Carico completo, parziale o groupage
Il carico completo riserva un intero camion alla vostra merce: parte dalla vostra sede e arriva a destino senza soste intermedie. Il carico parziale occupa una parte del mezzo e conviene quando i bancali sono parecchi ma non bastano a riempirlo. Il groupage riunisce spedizioni di più aziende dirette nella stessa zona, ed è la formula per uno o pochi bancali. Vi indichiamo noi quale conviene, perché la soglia cambia secondo peso, ingombro e destinazione.
I tipi di mezzo più richiesti
Il centinato è il mezzo più comune: si carica dal retro, di lato e dall'alto. Il furgonato protegge merci che temono acqua e polvere. Il pianale e il ribassato servono per macchinari, coils e pezzi alti. Il mezzo con gru scarica dove non ci sono carrelli. Le motrici con sponda idraulica entrano nei cortili e nelle vie strette. Per le merci che richiedono temperatura controllata organizziamo trasporti refrigerati. Dire subito come si carica e si scarica evita un mezzo sbagliato.
L'industria bresciana e i suoi carichi
Brescia produce acciaio, metalli, macchine utensili, rubinetteria, valvole, armi sportive e materie plastiche: merci pesanti, spesso lunghe, a volte delicate. Sono carichi che chiedono fissaggi corretti, mezzi con la portata giusta e autisti abituati a caricare in fonderia o in officina. Lavoriamo ogni giorno con le zone industriali della città e dell'hinterland, con Lumezzane e la Valtrompia, con la Franciacorta, la Bassa e il Garda, e conosciamo gli accessi dove un autoarticolato fatica a manovrare.
Dall'Italia all'Europa, e oltre
In Italia organizziamo trasporti da e per ogni regione, isole comprese. In Europa serviamo con partenze giornaliere i mercati principali delle aziende bresciane, dalla Germania alla Francia, dalla Spagna alla Polonia, e raggiungiamo i Paesi fuori dall'Unione come Svizzera, Regno Unito e Turchia, dove al trasporto si aggiunge la dogana. Quando la strada non basta, la stessa pratica prosegue via mare o via aerea, senza cambiare interlocutore.
Carichi speciali: ADR ed eccezionali
Le merci pericolose viaggiano su strada secondo l'accordo ADR, con mezzi equipaggiati, autisti abilitati e documenti specifici: verifichiamo classe, numero ONU e quantità prima di prenotare. I pezzi che superano le sagome del Codice della strada diventano trasporti eccezionali e richiedono autorizzazioni, percorso studiato e, quando prescritto, scorta tecnica. Per le merci di valore organizziamo trasporti dedicati con scorta. In tutti questi casi il lavoro sui documenti viene prima del camion.
Documenti e responsabilità nel trasporto su strada
In Italia la merce viaggia con il documento di trasporto; all'estero con la lettera di vettura CMR, che prova il contratto e lo stato della merce alla consegna. La responsabilità del vettore è limitata per legge e per convenzione, quasi sempre sotto il valore reale del carico: per questo proponiamo, a richiesta, una copertura assicurativa All Risks. Alla consegna, eventuali danni vanno scritti sul documento prima di firmare: è la base di ogni richiesta di risarcimento.
Che cosa ci serve per organizzare il viaggio
Per una quotazione servono la descrizione della merce, il numero di bancali o colli con misure e peso, gli indirizzi completi di carico e scarico e la data in cui la merce è pronta. Aggiungete come si carica, se a destino c'è una banchina o un carrello e se serve un appuntamento. Potete scriverci dal modulo di preventivo o telefonare dal lunedì al venerdì, dalle 8:00 alle 19:30: vi risponde chi poi segue il trasporto.
