Spedizioni nel Sud-est asiatico. Singapore, Vietnam, Thailandia, Malesia e Indonesia.
Il Sud-est asiatico cresce come mercato e come luogo di produzione. Spediamo e importiamo via mare e via aerea con Singapore, Vietnam, Thailandia, Malesia e Indonesia.
Le risposte alle domande più frequenti.
In quali Paesi del Sud-est asiatico spedite?
Singapore, Vietnam, Thailandia, Malesia, Indonesia e gli altri Paesi dell'area, via mare in container o groupage e via aerea.
Ci sono accordi che riducono i dazi?
Sì, l'Unione Europea ha accordi di libero scambio con Singapore e con il Vietnam. Per usarli serve la prova dell'origine preferenziale.
Seguite anche le importazioni dal Vietnam e dalla Thailandia?
Sì, seguiamo ritiro presso il fornitore, trasporto, sdoganamento e consegna, con verifica preventiva di codice doganale e origine.
Che cosa sapere sui Paesi del Sud-est asiatico?
Singapore: il crocevia dell'area
Singapore è uno dei maggiori porti del mondo e il punto di smistamento per molte destinazioni vicine. Con l'Unione Europea ha un accordo di libero scambio. Molte merci dirette in altri Paesi dell'area transitano da qui: per questo descrizione, pesi e documenti devono essere corretti fin dalla partenza.
Vietnam: accordo con l'Unione
Tra Unione Europea e Vietnam è in vigore un accordo di libero scambio che riduce progressivamente i dazi. Vale nei due sensi: per chi esporta macchinari e prodotti europei e per chi importa dal Vietnam, a condizione che l'origine preferenziale sia documentata secondo le regole dell'accordo.
Thailandia, Malesia, Indonesia
In questi mercati contano molto le licenze dell'importatore e le norme tecniche locali. In Indonesia numerosi prodotti richiedono autorizzazioni all'importazione; in Malesia e Indonesia gli alimenti e i prodotti di consumo sono spesso soggetti alla certificazione halal. Conviene chiarire tutto con l'importatore prima di produrre.
Clima, imballo e modalità
Caldo e umidità mettono alla prova imballi e merci durante il viaggio via mare: servono protezioni contro la condensa e legno conforme ISPM 15. I volumi partono in container completo o in groupage; le urgenze in aereo, come agenti cargo IATA.
