Logistica per abbigliamento e intimo. Dalla produzione all'estero ai capi appesi.
Portiamo materiali e semilavorati ai laboratori esteri, riportiamo i capi finiti, componiamo gli ordini e li ridistribuiamo. Un team vi segue in ogni passaggio, anche quando i capi viaggiano appesi.
Quali errori nei documenti fermano la merce?
Documenti incompleti o che non coincidono
Una fattura senza i dati necessari, una packing list che non corrisponde ai colli, un destinatario scritto in due modi diversi: sono le cause più comuni di fermo in dogana. Per questo vi chiediamo i documenti prima della partenza e li confrontiamo tra loro, invece di scoprire l'errore al controllo.
Una destinazione mai verificata
Capita di ricevere indirizzi di consegna che nessuno ha controllato, e che al momento della verifica risultano incompleti o inesistenti. La merce allora si ferma. Prima di spedire verifichiamo che destinatario e indirizzo esistano e siano coerenti con i documenti.
Le risposte alle domande più frequenti.
Trasportate anche i materiali verso i laboratori esteri, oltre ai capi finiti?
Sì. Seguiamo il flusso completo: portiamo tessuti, accessori e semilavorati ai laboratori che lavorano per voi all'estero e riportiamo i capi quando sono pronti. Avere un solo interlocutore per l'andata e per il ritorno aiuta a tenere allineati i carichi con la produzione e a sapere sempre dove si trova la merce.
Come funziona il trasporto di capi appesi?
I capi viaggiano sulle loro grucce, agganciati a barre montate all'interno del mezzo, ognuno nella sua custodia. Non vengono piegati e all'arrivo si possono mettere subito in esposizione o in magazzino. Per organizzare il viaggio ci servono il numero dei capi, la loro lunghezza e il tipo di gruccia che usate.
Che cosa intendete per composizione degli ordini?
Quando i capi rientrano dalla produzione li dividiamo secondo le vostre liste: modelli, taglie e colori vengono raggruppati per negozio, per cliente o per destinazione. Dal nostro magazzino di Brescia escono così colli già pronti per chi li deve ricevere, e vi confermiamo che cosa è stato preparato e che cosa manca.
Seguite anche piccole quantità o solo carichi completi?
Seguiamo sia i carichi completi sia le quantità più piccole. Quando la merce non riempie un mezzo viaggia in groupage, insieme ad altre spedizioni, oppure come carico parziale. Valutiamo ogni volta quale soluzione è più vantaggiosa per quella partenza e ve la proponiamo spiegando il motivo, così decidete con tutti gli elementi.
Quali informazioni servono per un preventivo di logistica abbigliamento?
Ci servono il tipo di merce, materiali o capi finiti, il numero e il peso dei colli, il luogo di ritiro e quello di consegna. Per i capi appesi aggiungete quantità, lunghezza e tipo di gruccia. Se il flusso si ripete durante la stagione ditecelo: possiamo organizzarlo come una linea regolare invece che come singoli viaggi.
Come seguiamo un capo dalla produzione al negozio?
Linee consolidate per chi produce abbigliamento
Dalè è una casa di spedizioni internazionali nata a Brescia nel 1956, con sede in Via Bruno Buozzi 14. Per le aziende dell'abbigliamento e dell'intimo lavoriamo su linee consolidate, cioè su percorsi che ripetiamo con regolarità e che conosciamo bene. Non ci limitiamo a spostare cartoni da un punto all'altro: seguiamo il flusso produttivo, dall'invio dei materiali al laboratorio fino alla distribuzione dei capi finiti. Per voi significa parlare con persone che sanno a che punto è la produzione e che cosa deve partire dopo.
Materiali e semilavorati verso i laboratori esteri
Molte aziende progettano e tagliano in Italia e fanno confezionare all'estero. In questo caso il primo viaggio è quello dei materiali: tessuti, pizzi, elastici, accessori, capi tagliati e altri semilavorati. Li ritiriamo da voi o dai vostri fornitori e li portiamo al laboratorio che avete scelto. Prima della partenza controlliamo insieme l'elenco di quello che viaggia, perché un rotolo o una scatola di accessori che manca può fermare una linea di confezione. Sapete in anticipo quale carico parte e che cosa contiene.
Il rientro dei capi
Quando il laboratorio ha finito, organizziamo il viaggio di ritorno. Concordiamo con voi e con chi produce il giorno del ritiro, il tipo di imballo e il modo in cui i capi devono viaggiare, piegati in cartoni oppure appesi. All'arrivo verifichiamo che i colli corrispondano alla lista di carico e vi segnaliamo subito eventuali differenze. Se i laboratori si trovano fuori dall'Unione Europea, il nostro ufficio dogana segue i documenti per l'uscita dei materiali e per il rientro dei capi, così trasporto e pratiche procedono insieme.
Composizione degli ordini e degli assortimenti
I capi che rientrano raramente sono già divisi come servono ai vostri clienti. Nel nostro magazzino di Brescia componiamo gli ordini e gli assortimenti secondo le vostre istruzioni: modelli, taglie e colori vengono raggruppati per negozio, per cliente o per destinazione. Lavoriamo sulle liste che ci mandate e vi confermiamo che cosa è stato preparato e che cosa eventualmente manca. In questo modo dal magazzino escono colli già pronti per chi li riceve, e la merce non deve passare dalla vostra sede.
La ridistribuzione
Una volta composti, gli ordini partono verso negozi, magazzini di distribuzione, grossisti o altri indirizzi che ci indicate, in Italia e all'estero. Su strada, in Europa, le partenze sono giornaliere. Per le destinazioni più lontane valutiamo con voi la via aerea o quella marittima. Per ogni consegna guardiamo che cosa conviene: un carico completo, un carico parziale o il groupage. Cerchiamo la soluzione più vantaggiosa per quella spedizione e vi spieghiamo perché la proponiamo.
Trasporto di capi appesi
Giacche, cappotti, abiti e altri capi che non devono piegarsi viaggiano appesi. Il mezzo è attrezzato con barre a cui si agganciano le grucce, e ogni capo resta nella sua custodia. Il vantaggio è pratico: all'arrivo il capo si toglie dalla barra e si mette in esposizione o in magazzino, senza doverlo estrarre da un cartone e sistemare. Per organizzare un trasporto di capi appesi ci servono il numero dei capi, la loro lunghezza e il tipo di gruccia: da questi dati dipende lo spazio necessario.
Intimo: molti pezzi piccoli, molte varianti
La logistica dell'intimo ha una caratteristica: articoli piccoli e leggeri, ma in tante taglie, coppe e colori. Un solo cartone può contenere molte varianti diverse, e un errore di conteggio si scopre soltanto quando il negozio apre la scatola. Per questo lavoriamo con liste precise per articolo e per variante, sia quando i semilavorati partono per il laboratorio sia quando i capi finiti vengono divisi per destinazione. Più l'elenco è chiaro alla partenza, meno correzioni servono dopo.
Errori frequenti nella logistica dell'abbigliamento
Il primo è usare cartoni non adatti al peso: si schiacciano quando vengono sovrapposti e i capi arrivano segnati. Il secondo è preparare bancali misti senza un elenco di quello che contengono, così chi riceve deve aprire tutto per capire che cosa è arrivato. Il terzo è far partire la merce con documenti di trasporto incompleti: mancano il numero dei colli, il peso o l'indirizzo esatto del laboratorio. Il quarto riguarda i capi appesi: chiedere il mezzo senza dire quanti sono e quanto sono lunghi. Sono problemi che si risolvono con poche domande prima del carico.
Un team che vi segue punto per punto
Chi ci affida un flusso di produzione parla sempre con le stesse persone. Conoscono i vostri laboratori, il calendario delle collezioni e le abitudini dei vostri destinatari. Vi avvisano quando i materiali sono partiti, quando i capi sono rientrati e quando gli ordini sono stati consegnati. Se qualcosa cambia, lo sapete da loro. Per cominciare ci bastano poche informazioni: che cosa producete, dove si trovano i laboratori, come devono viaggiare i capi e a chi vanno consegnati.
